GB'25 GUIDELINES

FORMATO DO EVENTO

Oficialmente, o evento é uma 'manifestação desportiva'. Não há qualquer tipo de atribuição de prémios. A publicação dos tempos e as informações sobre a progressão GPS via live map dos participantes é para fins informativos e lúdicos. A eventual interpretação de que se trata de uma competição/corrida não é da responsabilidade da organização. No entanto, não negamos que o espirito desportivo e a capacidade de superação é algo inerente a um evento com estas características, despontando entusiasmo junto dos participantes e da comunidade. 

As rotas foram desenhadas especialmente a pensar em bicicletas de perfil 'gravel', mas participantes com bicicletas do tipo 'mtb' também são igualmente muito bem-vindo/as.

A língua oficial de comunicação do evento é o Inglês, nomeadamente a variante 'simple English' / 'basic English'. O 'Gravel Birds Ultracycling' e os eventos de ultraciclismo sem suporte procuram englobar as potenciais diferentes origens dos participantes. Para além disso, este tipo de eventos estão integrados na comunidade internacional, sendo a língua inglesa a que assegura as maiores possibilidades de comunicação entre todos os envolvidos no evento. Não obstante, disponibilizaremos o 'Adventure Manual' também em português e será possível efetuar a candidatura/registo na mesma língua. A sessão de briefing será em inglês (simples) e por isso deverás compreender e ter um conhecimento básico da língua. Da mesma forma que os conhecimentos mecânicos e o estudo do percurso são fundamentais na preparação desta aventura, deverás também dominar a língua comum e oficial do evento. 

O 'Gravel Birds' é organizado pela 'ACAN - Associação Ciclismo Aventura e Natureza', fazendo parte da equipa organizadora um grupo de aventureiros com participações em eventos de ultraciclismo, com experiência profissional no desenho de rotas de ciclismo off-road e integrada na comunidade internacional da modalidade.

PERFIL DAS ROTAS E ACUMULADO

O evento 'Gravel Birds Ultracycling' tem duas rotas: 'Gravel Birds 750' e 'L'Abetarda 330'. A segunda tem uma menor distância e grau de dificuldade, consistindo num loop interior e partilhando grande parte do seu traçado com a rota "mãe". Ambas as rotas começam e terminam em Castro Verde. A Gravel Birds 750 tem um desnível acumulado de aproximadamente 8.000 metros, com cerca de 75% de piso em gravel. A L’Abetarda tem um desnível acumulado de aproximadamente 4.000 metros, com cerca de 65% de piso em gravel. 

Os dados em questão - nomeadamente os relativos ao ganho de elevação - são uma média dos dados indicados pelas aplicações de planeamento e desenho de rotas 'Komoot' e 'Ride with GPS'. Tratam-se dos dados oficiais da organização, pois são os que se mais aproximam da realidade do terreno. As aplicações de planeamento e desenho de rotas recorrem a modelos digitais de terreno que são sustentados com o recurso a instrumentos de modelação com elevado grau de precisão. Os ciclocomputadores e dispositivos GPS utilizados nas atividades velocipédicas têm um menor grau de precisão e tendem a sobrevalorizar o ganho de elevação, influenciando a perceção geral de acumulado dos ciclistas. 

Nas primeiras edições do evento, vários participantes registaram, através dos seus ciclocomputadores e dispositivos GPS, níveis de acumulado até aos 11.000 metros de ganho de elevação na rota 'Gravel Birds 750'. Trata-se, portanto, de uma diferença substancial face à oficial. Deste modo, deverás ajustar as expectativas ao que poderá ser a tua perceção de acumulado, que é normalmente moldada pelos dados indicados pelo teu dispositivo GPS. Independentemente dos dados, algo é 100% certo: embora não seja um desafio em contexto de 'alta-montanha', o 'Gravel Birds Ultracycling' não é uma passeio nas planícies e apresenta obstáculos orográficos ondulantes. Um autêntico carrossel! O grau de dificuldade deste perfil de rota oscilante tende a ser desvalorizado pela generalidade dos ciclistas. A perceção geral dos participantes que terminaram a 'Gravel Birds 750' é de que o percurso é mais duro do que esperavam.

FEE E KIT 'GRAVEL BIRDS'

O valor da fee de participação no 'GRAVEL BIRDS' 2025 é de 240€ para a rota Gravel Birds 750 e de 200€ para a rota L'Abetarda 330. Inclui o aluguer do tracker GPS e serviço live map da 'Follow My Challenge', sessão briefing (com jantar incluído), campismo (com tenda ou veículo apropriado) no parque local em Castro Verde, todos os elementos associados à rota e respetiva preparação da experiência (Manual de Aventura 'Gravel Birds' 2025, Road Book, GPX), boné/CAP personalizado do evento 'Cabeça de Martelo', galeria de fotografias, seguro pessoal para acidentes (de acordo com a legislação vigente para eventos), brevet card e três Check Points (CP) ao longo da 'rota mãe' e um Check Point na 'L'Abetarda'.

O valor da fee para ambas rotas é semelhante, dado que - independentemente da diferença nas distâncias - os custos da organização com os participantes são praticamente os mesmos. Na nossa interpretação, a L'Abetarda 330 não é uma ultramaratona, mas uma experiência de bikepacking de menor dificuldade em comparação com a 'rota mãe'.

CANDIDATURAS E REGISTO

Estamos à procura de aventureiros que utilizem a bicicleta como instrumento de descoberta. Trata-se de um experiência de ciclismo de aventura. Mais do que fazer número, queremos juntar quem queira dar sentido a esta jornada e encare o 'Gravel Birds' como um dos seus maiores desafios da temporada. Não estamos a prestar um serviço, mas a proporcionar uma aventura memorável num dos territórios mais remotos do Sul da Europa. 

O número de vagas disponíveis para o 'Gravel Birds Ultracycling' 2025 é limitado. As candidaturas estarão abertas de 1 a 30 de Setembro de 2024. O formulário de candidatura e registo será disponibilizado na página principal do website. Para além dos habituais dados pessoais, o formulário também inclui questões que nos permitirão averiguar se estás ciente dos desafios inerentes a uma aventura deste tipo e se estás alinhado com os princípios dos eventos de ultraciclismo sem suporte. Comunicaremos em Outubro - via email - os resultados das candidaturas. 

O pagamento da fee é o passo final de conclusão do registo. Para assegurares o teu lugar terás que efetuar o pagamento da fee até ao final de Outubro. Após a validação do pagamento, receberás uma email de confirmação e de boas-vindas da organização.

O registo na categoria de 'duplas' é efetuado individualmente (rejeitaremos as candidaturas de quem preencher o formulário de outros candidatos), ou seja, cada integrante da dupla deve preencher individualmente o formulário. Posteriormente, poderão associar-se como pares (caso ambos sejam selecionados) ou participar individualmente (se apenas um for selecionado). As datas chave do período de candidaturas/registo são:

Candidaturas | de 1 a 30 (23:59) de Setembro 2024 

Divulgação dos Resultados | 15 de Outubro de 2024

Período Conclusão Registo/Pagamento da Fee | 31 de Outubro de 2024

POLÍTICA DE REEMBOLSO

ABORDAGEM SELF-SUPORTED/AUTONOMIA

Trata-se da principal característica diferenciadora desta modalidade em relação às vertentes mais tradicionais de ciclismo. O ultraciclismo sem suporte consagra a busca pela essência do ciclismo através do espírito de aventura, independência e autonomia, assim como a igualdade de circunstâncias entre todos os participantes. Trata-se da tua experiência e de desafiares os teus limites. Portanto, não faz sentido receberes ajuda da família ou amigos com alimentação, alojamento ou apoio mecânico. Os participantes na categoria de 'duplas' podem se ajudar mutuamente. Resumindo, apenas podes beneficiar de apoio de serviços comerciais ao dispor do público, logo os que estão ao serviço de todos os participantes. Drafting não é permitido: não se pode circular na roda de outros participantes (excepto, se aplicável, o/a companheiro/a da dupla), ciclistas e veículos, obtendo-se, assim, vantagens aerodinâmicas. Na rota L'Abetarda é permitido que os participantes se ajudem mutuamente e que circulem em grupo ao longo do percurso.

ACREDITAÇÃO E SESSÃO DE BRIEFING

A acreditação é obrigatória, assim como a presença e participação durante a toda a sessão completa (sexta 9 Maio 2025 ao final do dia - das 19:00 às 21:00). Para além da acreditação dos participantes e respetiva entrega do tracker e CAP, o intuito da sessão é aprofundar e esclarecer questões sobre as regras e espírito do evento, partilha de indicações de última hora sobre a participação, partida e rota. Para além disso, será a única oportunidade de convívio entre todos os participantes. Embora anteceda a partida para a aventura, trata-se do momento de celebração no contexto do evento, sobretudo o jantar que se realizará a seguir ao briefing.

ITEMS OBRIGATÓRIOS

Para além da utilização de capacete durante todo o percurso, é obrigatória a utilização à noite (e quando as condições de visibilidade sejam reduzidas) de colete refletor ou faixa corporal refletora, assim como de iluminação frontal (com potência suficiente para ver - ou seja, não basta apenas para ser visto) e traseira. Também é obrigatório ter um kit de luzes secundário/de backup. 

Todos os participantes estão sujeitos a estes items, inclusive os que não planeiam pedalar durante a noite, assim como os que participarão na rota mais curta - L'Abetarda 330. Também será obrigatório transportar uma manta isotérmica de emergência. A organização assegura - em conformidade com a legislação portuguesa - seguro de acidentes pessoais (despesas de tratamento, invalidez e morte). Os items serão verificados durante a acreditação e não permitiremos a participação de quem não reúna todos estes items (sem qualquer reembolso da fee).

TEMPO LIMITE

O evento terá a duração máxima de 6 dias em ambas as rotas. A partida será ao nascer-do-sol de sábado 10 de Maio e o dia/hora limite para a chegada ao final da rota em Castro Verde é ao pôr-do-sol de quinta 16 de Maio. Os tempos limite para chegada aos Check Points das rotas será proporcional ao tempo limite total. 

Não é o fim do mundo se concluíres a rota para lá do tempo limite e procuraremos por uma solução para cada caso. No entanto, importa estares ciente que nesse contexto estarás a percorrer o percurso fora do contexto do evento e que aí o seguro da organização deixa de estar válido. O seguro também deixa de ficar válido se saíres do percurso das rotas do evento. 

O evento está pensado para abranger uma participação diversificada de aventureiros em termos de perfil: dos que levarão as suas capacidades ao limite aos que querem desfrutar ao máximo da experiência e do território (abordagem 'slow is okay').